無人駕駛飛機簡稱“無人機”，最早在第一次世界大戰中作為訓練用的靶機使用，之后一直在軍事領域中展現出越來越無可比擬的強大功能與超高性價比。

民用無人機，由航模時代步入當今的航拍時代，其應用領域在不斷的開拓，無人機加行業應用是無人機開拓無限可能的模式。各個行業中傳統手段無法實現的難題，借助無人機往往能夠起到豁然的效果。 

民用無人機按技術分類可分為無人固定翼機、無人直升機、無人多旋翼飛行器、其他（無人飛艇、無人傘翼機、仿生無人機）。各式各樣的無人機，在警用、城市管理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝等行業，發揮著越來越重要的作用。

無人機同樣也可滿足交通行業中諸多應用場景的需求。作為“飛行在空中的第三只眼”，無人機為交通運輸領域的安全監管和應急保障提供了很大便利，發生交通事故需要現場處理時，無人機可以在第一時間趕到，并且進行航拍、錄音取證和交通疏導。那么無人機在交通方面的應用都有哪些呢？

一、城市交通規劃

在交通運輸領域，無人機遙感技術在信息獲取、快速處理等方面有技術 優勢?，F在，無人機三維數字航拍的照片不僅清晰，而且寬幅，立體直觀，能夠用于城市交通規劃，進行宏觀分析與決策研究，合理控制流向和流量、停車場數量及分布、地鐵站換乘、輕軌站銜接、輪渡站設置、隧道交通分流，事先部署綜合應急保障措施，減少堵塞，確保暢通。

二、橋梁檢測

橋梁多跨越江河，凌空于山澗，在橋梁日常檢查與定期檢查中，傳統觀察手段有限，危險性高，準確率低，效率低，經濟投入大。針對凈空較高、跨河橋梁的檢測，無人機的應用可達到事半功倍的效果。

無人機通過搭載不同的傳感器獲得所需的數據用于分析，根據橋梁檢測的特殊性，通過在無人機側方、頂部、底部多方位搭載高清攝像頭、紅外線攝像頭，可方便的觀察橋梁梁體底部、支座結構、蓋梁、墩臺結構等病害情況，視頻及圖片信息實時回傳。斜拉橋與懸索橋的主塔病害情況檢測也不需要人員登高作業，橋梁檢測工作更為安全。

紅外線攝像頭輔助，可快速的檢查出橋梁結構中滲漏水、裂縫等病害。多旋翼無人機可定點懸停，便于對病害部位仔細檢查。相比橋檢車與升降設備，無人機輕巧靈動，效率高，投入小。

三、線路巡檢

在公路線路、海航內行航線的線路巡檢中，無人機效率高，可增加巡檢頻率，加強對線路的了解。

通過公路巡查，可采集全線道路信息，車轍、坑槽等路面破損圖片信息采集，回傳給地面站，由后臺分析軟件對圖片分析歸類，行成分析報告，輔助現場養護任務的決策。公路兩側的違章占地，擺放也可以通過圖像對比技術，及時發現處理。

在高速公路危險品事故應急處理問題中，無人機可代替人員進行初步的事故現場勘查，為事故處理方案的制定提供一手信息，若現場信息不明，貿然出動工作人員進入事故現場，可能會造成不需要的傷亡。

四、施工監控

施工規劃階段，無人機搭載高清攝像鏡頭與測繪工具，回傳施工用地的圖像、高程、三維坐標以及GPS定位，后臺分析軟件對數據識別拼接，3D建模，估測土方量等，對施工場地的布置和道路選線等提供強有力的信息支持。

施工階段，無人機采集影像資料，可直觀的獲取工地施工進展情況，在橋梁合攏等關鍵工序實施過程中，借助無人機開闊的視野也可協助發現施工現場的安全隱患情況。

五、交通協管

無人機在交通協管中，可用于擁堵事件采集、事故快處快賠、視頻抓拍執法、重點車輛查處、案件分析、道路監控等。

交通節點高空視頻采集，可對道路基礎數據進行采集、存儲、應用，對各大路口、重要路段、交通附屬設施進行高空視頻采集，長期保存，以供交通大數據分析使用。數據可給交通規劃、交通建設等部門應用。

交通擁堵節點數據的采集、分析。固定視頻的補充，有些地方沒有裝固定的視頻采集點，或者固定采集點的角度沒有辦法做到很好的體現，用無人機，更好地了解擁堵點交通的情況。

道路交通工程改造前后對比數據的采集、分析。改造前后可以通過視頻采集做一個對比，一目了然。

結束語

行業+無人機的時代已經到來，交通行業這個細分市場具有很廣闊的前景，依據行業需求，打造內外業兼修的整體化解決方案，是無人機發展的趨勢。無人機硬件產品、飛后數據處理軟件、數據采集及分析一體化、特定應用場合的全套方案整合及開發，保證了數據的專業性及有效性，有針對性的整體配套方案也是無人機應用發展的方向。

無人機在交通行業里的應用，是多個學科領域的綜合協調。它能解決問題的多少，解決問題的能力，是多方面決定的，無人機作為一個平臺，集合各種硬件與軟件，深度的開發利用，才能發揮更大的作用。

另外，無人機作為工作的輔助手段，只能便于工作的開展，不能完全替代人員，這也是需要需求者正確認識無人機，合理利用無人機的前提。